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江西紧固件厂基本情况介绍

  

江西紧固件厂座落在赣江北岸——南昌经济技术开发区东街京九铁路、昌九高速公路,西仰梅岭奇秀,南望洪都新府,北倚昌北国际机场,交通十分便利。厂区绿树成荫,山水相映,风景十分秀丽。

2018是紧固件厂建厂五十五周年,时光荏苒,在历史长河中,只是一瞬间。但是对一个人来说,确是大半生,多少干部职工在这方热土上奉献了青春和热血,施展了他们的聪明才华,为企业立下了丰功伟绩。五十五年前,这里是一片荒凉的茅草地,省林科所交下的是一个机米作坊和养猪场。从南昌齿轮厂(沪支赣老职工108将)和部份校机械厂(40几位)来的干部和工人150人,创建了江西共大五金机械厂,这些职工是企业的开拓者。建厂初期,资产总值才39万元,只有几台破旧的制钉机和拉丝机,生产出的元钉的确质量太差,用户无法接受。怎么办?企业要生存,要发展,只有开发新产品。螺母、布伞先后在1964年、1965年试产成功。企业上了一个台阶,总产值达到了308万元。1966年又试产螺栓成功,并逐步得到发展,该产品是我厂最主要的产品。

1966年,江西共大五金机械厂已完成历史使命,厂名更改江西共大标准件厂,被列为华东地区标准件主导厂之一。

1968年,江西省生产井冈山汽车。为满足井冈山汽车配套的需要,我厂成功的生产出汽车轮螺丝,填补了省内的空白,得到了当时的省领导和省计委、机械厅领导的重视,首次破例给予企业投资74.4万元。

1969年起,企业大量补充了设备,土建工程陆续完成,生产能力扩大,加强了管理力度。1973年主要指标以上了一个新台阶,总产值达495万元,利润121.8万元,上交学校73.9万元,固定资产达到497万元。

1983年,狠抓企业管理,内部举新挖潜,成本进一步下降,标准件产量创历史性突破,达8224万件,效益也在继19811982年机械工业严重滑坡以后再次上升,获省教委授予的经济效益先进单位,又上了一个新的台阶。

1987年,厂名由江西共大标准件厂更改为江西紧固件厂。

1989年,根据当时的要求,经有关方面检查,各项指标达标,被省政府授予江西省先进企业称号。

1990年开始,企业面临的环境发生了很大的变化,全国标准件行业的市场竞争非常激烈,资金不足,周转不快,内部管理和决策没有跟上飞速发展的市场形势,造成企业连续三年亏损。

1993年,是全面学习、贯彻邓小平同志的重要讲话和党的十四大精神的一年,是贯彻落实全民所有制企业转换经营机制的一年,是把企业推向市场,竞争更激烈的一年。全国标准件行业仍处于不景气状态,许多标准件厂被兼并,许多厂家仍然在继续亏损,连职工的工资都无法保障。我厂再度加大内部管理,再次降低成本,开源节流,勇于决策,充分发挥潜能,我厂又在总产值、总产量、利润、职工收入等方面上了一个历史性的台阶,标准件产量达1亿件,产销达3000万元,职工收入人均3000元,利税184万元,圆满完成年初的制订的各项指标。

从上世纪80年代中期,江西紧固件厂已成长为一个生产紧固件的中型专业厂。1993有职工1000余人,固定资产(原值)2023万元,厂区占地面积30万平方米,国产、进口的各种金切、锻压设备300余台(套),具有年产紧固件2亿件、元钉3000吨的生产能力在全国同行业中排位趋首。采用冷镦、热镦工艺生产,技术力量雄厚。主要产品有光六角螺栓、光六角螺母、铆钉、汽标以及各种非标准异型件。产品检测手段先进,质量优良,远销全国各地,深受用户青睐。90年代中期,与江铃汽车集团公司联合开发了汽车摇臂螺栓,汽门调节螺母,与昌河飞机制造有限公司开发生产了昌河汽车底盘螺丝,产品质量与其它厂家同类产品相比,高出一筹,深受用户满意。根据市场调查和统计,我厂的产品、产量和销售量、销售额及市场占有率在江西省同行业中名列前茅,是江西省紧固件生产经营规模最大的集科、工、商、贸为一体的多元化经济实体,进入了企业的辉煌期。

由于产品单一、技术含量低、人员过多、负担过重、资金匮乏等原因,企业经济日益下滑,于1997年被迫停产至今。

                          

                                  2018年7月2日