江西紧固件厂基本情况介绍

江西紧固件厂座落在赣江北岸——南昌经济技术开发区，东街京九铁路、昌九高速公路，西仰梅岭奇秀，南望洪都新府，北倚昌北国际机场，交通十分便利。厂区绿树成荫，山水相映，风景十分秀丽。

2018年是紧固件厂建厂五十五周年，时光荏苒，在历史长河中，只是一瞬间。但是对一个人来说，确是大半生，多少干部职工在这方热土上奉献了青春和热血，施展了他们的聪明才华，为企业立下了丰功伟绩。五十五年前，这里是一片荒凉的茅草地，省林科所交下的是一个机米作坊和养猪场。从南昌齿轮厂（沪支赣老职工108将）和部份校机械厂（40几位）来的干部和工人150人，创建了江西共大五金机械厂，这些职工是企业的开拓者。建厂初期，资产总值才39万元，只有几台破旧的制钉机和拉丝机，生产出的元钉的确质量太差，用户无法接受。怎么办？企业要生存，要发展，只有开发新产品。螺母、布伞先后在1964年、1965年试产成功。企业上了一个台阶，总产值达到了308万元。1966年又试产螺栓成功，并逐步得到发展，该产品是我厂最主要的产品。

1966年，江西共大五金机械厂已完成历史使命，厂名更改江西共大标准件厂，被列为华东地区标准件主导厂之一。

1968年，江西省生产井冈山汽车。为满足井冈山汽车配套的需要，我厂成功的生产出汽车轮螺丝，填补了省内的空白，得到了当时的省领导和省计委、机械厅领导的重视，首次破例给予企业投资74.4万元。

1969年起，企业大量补充了设备，土建工程陆续完成，生产能力扩大，加强了管理力度。1973年主要指标以上了一个新台阶，总产值达495万元，利润121.8万元，上交学校73.9万元，固定资产达到497万元。

1983年，狠抓企业管理，内部举新挖潜，成本进一步下降，标准件产量创历史性突破，达8224万件，效益也在继1981、1982年机械工业严重滑坡以后再次上升，获省教委授予的经济效益先进单位，又上了一个新的台阶。

1987年，厂名由江西共大标准件厂更改为江西紧固件厂。

1989年，根据当时的要求，经有关方面检查，各项指标达标，被省政府授予江西省先进企业称号。

从1990年开始，企业面临的环境发生了很大的变化，全国标准件行业的市场竞争非常激烈，资金不足，周转不快，内部管理和决策没有跟上飞速发展的市场形势，造成企业连续三年亏损。

1993年，是全面学习、贯彻邓小平同志的重要讲话和党的十四大精神的一年，是贯彻落实全民所有制企业转换经营机制的一年，是把企业推向市场，竞争更激烈的一年。全国标准件行业仍处于不景气状态，许多标准件厂被兼并，许多厂家仍然在继续亏损，连职工的工资都无法保障。我厂再度加大内部管理，再次降低成本，开源节流，勇于决策，充分发挥潜能，我厂又在总产值、总产量、利润、职工收入等方面上了一个历史性的台阶，标准件产量达1亿件，产销达3000万元，职工收入人均3000元，利税184万元，圆满完成年初的制订的各项指标。

从上世纪80年代中期，江西紧固件厂已成长为一个生产紧固件的中型专业厂。1993年拥有职工1000余人，固定资产（原值）2023万元，厂区占地面积30万平方米，国产、进口的各种金切、锻压设备300余台（套），具有年产紧固件2亿件、元钉3000吨的生产能力，在全国同行业中排位趋首。采用冷镦、热镦工艺生产，技术力量雄厚。主要产品有光六角螺栓、光六角螺母、铆钉、汽标以及各种非标准异型件。产品检测手段先进，质量优良，远销全国各地，深受用户青睐。90年代中期，与江铃汽车集团公司联合开发了汽车摇臂螺栓，汽门调节螺母，与昌河飞机制造有限公司开发生产了昌河汽车底盘螺丝，产品质量与其它厂家同类产品相比，高出一筹，深受用户满意。根据市场调查和统计，我厂的产品、产量和销售量、销售额及市场占有率在江西省同行业中名列前茅，是江西省紧固件生产经营规模最大的集科、工、商、贸为一体的多元化经济实体，进入了企业的辉煌期。

由于产品单一、技术含量低、人员过多、负担过重、资金匮乏等原因，企业经济日益下滑，于1997年被迫停产至今。

2018年7月2日